配资股票开户市说新语丨充电设施扩容提质将更好促进电动汽车消费

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（来源：中国经济时报）

充电设施服务能力直接影响消费者的购买信心、使用便捷性。更方便、更好用的充电设施，将进一步提振电动汽车消费，在为电动汽车消费者出行“续航”的同时，也将为电动汽车产业创新生态蓄力。

■郭锦辉

10月20日，国家能源局发布9月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年9月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1806.3万个，同比增长54.5%。其中，公共充电设施（枪）447.6万个，同比增长40%，公共充电桩额定总功率达到1.99亿千瓦，平均功率约为44.36千瓦；私人充电设施（枪）1358.7万个，同比增长60%，私人充电设施报装用电容量达到1.20亿千伏安。

充电基础设施与新能源汽车产业发展相辅相成。充电网络的持续健全，让电动汽车消费者迎来越来越好的消费环境。国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部等部门近日印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》提出，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。未来，充电基础设施提质升级，将进一步提振电动汽车消费。

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我国新能源汽车已经进入规模化快速发展阶段。中国汽车工业协会10月14日发布的数据显示，1—9月，我国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。1—9月，新能源汽车国内销量947万辆，同比增长28.1%。1—9月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为48.8%，新能源汽车国内销量占比较同期明显提升，汽车消费成为提振消费的重要抓手。交通运输部等十部门今年3月发布的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》提出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流。可以预见，新能源汽车的消费潜力将在政策、市场与技术的共同驱动下持续得到释放。

与此同时，我国充电运营市场繁荣发展。“十四五”期间，我国建成了全球最大的电动汽车充电网络。与此同时，我国充电运营主体多元化发展。中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹朋今年9月在2025中国汽车充换电生态大会上曾经介绍，随着充电市场的发展，除了国网、南网、特来电、星星充电等早期参与充电运营的经营主体，更多领域主体开始参与到充电基础设施建设运营。在充电市场历经多年发展后，全国充电运营商数量从最初的10余家增长至3万家以上，经营主体结构持续优化。其中，头部运营商市场份额占比较高，排名前五运营商市场占有率超过60%。市场中活跃着3万家以上小微运营商，形成“头部引领、小微补充”的多元发展格局。

充电设施是新能源汽车产业的关键支撑，其服务能力直接影响消费者的购买信心、使用便捷性。尽管我国充电基础设施发展迅速，但是充电基础设施领域仍然存在公共充电网络布局不均衡、设施功能结构有待优化、居住区服务供给不充分、供电保障有待加强、运营管理质效有待提升等问题。加快构建高质量的充电基础设施体系、破解困扰电动汽车车主的“里程焦虑”，将创造更多以电动汽车为代表的新能源汽车的有效消费需求。

当前，我国加快公共充电设施提质升级、居住区充电条件优化、车网互动规模化应用推广、供电能力和供电服务改善、充电运营服务质量提升，这将推动充电设施产业进入新一轮发展期。面对行业扩容加速的利好，不少企业瞄准“人等桩”“人找桩”痛点，抢抓发展机遇，努力提出系统性解决方案。未来，更方便、更好用的充电设施，在为电动汽车消费者出行“续航”的同时，也为电动汽车产业创新生态蓄力。

作者系中国经济时报记者

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